깨끗하고 효율적이며 혁신적인 장점을 지닌 신에너지 차량은 전 세계 교통 분야에서 중요한 역할을 빠르게 수행하고 있으며, 도시 교통 및 개인 이동 수단으로 자리매김하고 있습니다. 도심 곳곳은 물론 농촌 및 외딴 지역까지 점차 보급되면서 친환경 교통수단의 비중이 크게 증가하고 있으며, 교통 산업의 녹색 혁명을 이끌고 있습니다.
신에너지 자동차 생산 공정에서 자체 제조 공정 자체는 질소산화물(NOx)을 배출하지 않습니다. 질소산화물(NOx)은 주로 연소 과정에서 발생하는 고온 산화 반응과 관련이 있으며, 화력 발전, 산업 연소 등 화석 연료 연소 과정 및 내연기관 작동 시에 주로 발생합니다. 신에너지 자동차 생산 공정, 예를 들어 차체 제조나 배터리 조립 등은 질소산화물 배출을 유발하는 연소 과정과 직접적인 관련이 없습니다. 그러나 신에너지 자동차 생산에 사용되는 원자재, 특히 제철소의 제강, 열간 압연, 냉간 압연 공정, 특히 고강도강의 열간 가공 공정에서 일정량의 질소산화물(NOx)이 발생할 수 있습니다. 질소산화물 생성은 주로 고온 열처리 공정에서 발생합니다. 고온 가열 과정에서 강철 표면의 질소와 산소 원소가 결합하여 질소산화물을 생성할 수 있습니다. 제철소에서는 일반적으로 SCR 탈질 설비를 설치하여 질소산화물 배출량을 제어하고 저감합니다.
신에너지 자동차 제조 공정에는 비방향성 규강이 사용됩니다. 비방향성 규강은 중요한 연자성 소재로, 주로 신에너지 자동차의 구동 모터에 사용되어 모터 효율 향상 및 탄소 배출 감소에 중요한 역할을 합니다. 신에너지 자동차 산업, 특히 구동 모터 제조업체의 급속한 발전과 함께 비방향성 규강에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있으며, 우수한 자기적 특성으로 인해 모터 코어 제조에 선호되는 소재가 되었습니다. 비방향성 규강의 생산 공정, 특히 열간 압연 단계에서는 고온 가열 및 연료 연소가 발생하여 질소산화물(NOx)이 생성됩니다. 이러한 오염물질 배출을 효과적으로 제어하고 저감하기 위해 철강 기업들은 SCR 탈질 기술을 채택하여 환경 보호 목표를 달성하고 있습니다.
광둥 그린 밸리 환경보호 기술 유한회사의 SCR 탈질 기술은 특정 온도 및 촉매 조건 하에서 질소산화물(NOx)을 무해한 질소(N₂)와 물(H₂O)로 환원시켜 NOx 배출량을 효과적으로 저감합니다. 이 기술은 철강 산업의 소결, 펠릿 제조, 코크스 제조 등의 공정에 특히 중요합니다. SCR 탈질 기술은 철강 생산 배기가스 처리에 적합하며, NOx 배출량을 효과적으로 줄여 청정하고 친환경적인 생산을 실현하고 환경 보호 기준 및 지속 가능한 개발 목표를 달성할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 5월 13일